عدم نظارت تاکسیرانی تهران بر اجرای مصوبه تعیین نرخ کرایه‌ها از مشکلات شهروندان
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۶۰۹۳۳
به گزارش «نماینده»، نرجس سلیمانی بر ارائه خدمات لازم به جامعه تاکسیرانی و رعایت حقوق شهروندی و نیز نظارت بر حسن اجرای مصوبات شورا تاکید کرد و افزود: در بررسی‌های به عمل آمده مدت زمان زیادی است که خدمات موثری به جامعه تاکسیرانان در سطح شهر تهران ارائه نشده است؛ به طور مثال قطعات با استهلاک بالا مثل تایر، لنت، انواع روغن و از همه مهمتر بنزین با کیفیت با قیمت مناسب، مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد که امیدواریم مدیریت شهری و بخش‌های ذیربط در دستگاه‌های اجرایی بتوانند راه حل‌هایی را برای ایجاد یک مسیر مناسب و قانونی برای کمک به این جامعه خدوم و زحمتکش تدبیر کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با توجه به تغییر شرایط اقتصادی و ارتقاء نظام حمل و نقل به وسیله تاکسی با ورود نرم افزارهای بهبود دهنده مدیریتی در خصوص اضافه شدن تاکسی‌های اینترنتی و افزایش رقابت در این حوزه و حمل و نقل در باز تعریف ساختار سازمان در محدوده تهران باید به موارد حقوق شهروندی نیز به دقت توجه شود.
وی ادامه داد: با عنایت به مفاد بند ۲۷ ماده ۸۰ قانون تشکیلات وظایف و انتخابات شورای اسلامی کشور و انتخابات شهرداران و اصلاحات بعدی، یکی از وظایف شورای شهر، تصویب نرخ کرایه وسیله نقلیه درون شهری بوده است و مطابق با بند ۲ و ۳ مقررات مزبور نظارت بر اجرای مصوبات و بیان نارسایی‌ها و نابسامانی‌ها نیز از وظایف دیگر شورای شهر است.
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورا در ادامه با اشاره به گزارش‌های مردمی صورت گرفته و بازدیدهای میدانی انجام شده، گفت: یکی از مشکلات شهروندان عدم نظارت سازمان تاکسیرانی در اعمال و اجرای دقیق مصوبه تعیین نرخ بلیط و کرایه وسایل نقلیه عمومی است که شامل مواردی در رابطه با وسایل حمل و نقل به طور مشخص ون و تاکسی است که دارای ظرفیت ۴ تا ۱۰ نفر بوده که سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران مطابق مصوبه‌ای که اشاره شد و رعایت فاصله اجتماعی به جهت پیشگیری از شیوع بیشتر بیماری کرونا برای تاکسی‌ها و ون‌ها اقدام به تعیین کرایه حداکثر و حداقل است که در دو حالت کرایه باید به میزان تعیین شده می‌بوده که این در مصوبات شورا آمده اما به دلیل عدم نظارت عوامل سازمان نظارت در عمل تاکسی‌ها علیرغم سوار کردن حداکثر تعداد مسافر اقدام به اخذ حداکثر نرخ کرایه هم می‌کند که این بر خلاف مقررات بوده است.
وی در ادامه اشاره‌ای هم به پیک ترافیک داشت و گفت: یکی از وسایل حمل و نقل عمومی به طور مشخص ون و تاکسی است که هنگام ترافیک از سیستم حمل و نقل خارج می‌شود که این می‌تواند به دلیل عدم خدمات رسانی سازمان‌های ذیربط و مدیریت شهری به تاکسیرانان باشد؛ اگر خدمات رسانی درست انجام شود قطعا حقوق شهروندی هم به درستی اجرا می‌شود، اینها در ارتباط مستقیم هستند، لذا به مدیریت شهری تذکر داده می‌شود مسئله تاکسیرانان با جدیت دنبال شود تا هم رعایت حقوق شهروندی شده و هم مصوبات شورا در سطح شهر به اجرا درآید.
منبع: نماینده
کلیدواژه: عضو شورای شهر تاکسیرانی نماینده حقوق شهروندی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت namayande.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «نماینده» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۶۰۹۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
در صورت مساوی بودن امتیاز، تفاضل گل تعیین‌کننده است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ منصور قنبرزاده درباره ابهام نسبت به قانون سازمان لیگ درباره جایگاه تیم‌های هم‌امتیاز در جدول لیگ برتر فوتبال اظهار داشت: ابهامی در مصوبه هیئت رئیسه وجود داشت. در این مصوبه صراحتاً آمده بود که در صورتی که امتیازات برابر باشد، تفاضل گل تعیین‌کننده است و بحث بازی مستقیم در میان نبود. این مصوبه متعلق به دوره قبل از هیئت رئیسه فعلی بود و اصلاح نشده بود. سازمان لیگ این ابهام را برطرف کرد.
وی در مورد جرایم سنگینی که سازمان لیگ برای باشگاه‌های بیانیه‌نویس در نظر گرفته است، خاطرنشان کرد: باشگاه‌ها به جمع‌بندی رسیدند که رفتارها در فوتبال حرفه‌ای نباید به این شکل باشد. برخی باشگاه‌ها در دقیقه 20 بیانیه می‌دادند و برای بیانیه‌نویسی، مسابقه‌ای بین باشگاه‌ها ایجاد شده بود. هیئت رئیسه سازمان لیگ در جلسه‌ای که تعداد قابل توجهی از اعضا در آن شرکت کرده بودند، خواستند که این مسئله ساماندهی شود.
نایب رئیس دوم فدراسیون فوتبال که با برنامه «ورزش و مردم» گفت‌وگو می‌کرد، در ادامه تصریح کرد: جرایمی برای باشگاه‌ها در نظر گرفته شد که در صورت تکرار، مبلغ آن بیشتر می‌شود و تنبیهات انضباطی در حد محرومیت توسط کمیته انضباطی اعمال خواهد شد. انتظار می‌رود همه باشگاه‌ها برای آرامش فضا، اعتراض‌های خود را به مبادی ذیربط اعلام کنند.
قنبرزاده با بیان اینکه دست باشگاه‌ها از طریق قانون باز است، گفت: اعتراض باشگاه‌هایی که فکر می‌کنند حقی از آنها ضایع شده است، در کمیته‌های مربوطه بررسی خواهد شد. در این شرایط نیازی به بیانیه‌نویسی نیست. برخی باشگاه‌ها، قانون فوق را رعایت کردند و فقط یکی دو نفر که پیشکسوت محسوب می‌شوند، صحبت‌هایی کردند که از باشگاه‌ها خواستیم این موضوع را پیگیری کنند.
258 258
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899756
گل دیدنی عیسی آل کثیر به آلومینیوم (آلومینیوم اراک 0-2 پرسپولیس)